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2017-12-15 21:51:13日 13:47:35 | 来源:新华网

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首钢冷轧技术带头人、首钢劳模、首钢技术专家……看到这些荣誉头衔,肯定觉得这是一位老同志,可一见面就会大吃一惊——刘李斌竟然是个阳光的80后。

谈起自己与冷轧技术11年来的“姻缘”,刘李斌笑言是“先结婚后恋爱”。2006年,刘李斌从北京科技大学硕士毕业后加入首钢技术研究院,第二年就被派往德国进行汽车板技术学习,这是他第一次近距离接触冷轧。白天听课学习,晚上消化整理,培训结束的时候,他已经记录和整理出了500多卷钢卷的酸洗、冷轧生产工艺参数,制定了35个产品的质量计划。这段学习经历为刘李斌的冷轧汽车板开发工作奠定了坚实的理论根基和现场生产基础。回国后,他把在德国学习到的经验技术应用到首钢自己的生产线上,实现了首钢冷轧薄板的首次全流程贯通。

2007年以来,刘李斌先后在冷轧镀锌薄板厂和顺义冷轧现场派驻,负责和参加了铝镇静钢、IF钢、低合金高强钢和合金化镀锌汽车板等产品的开发和优化工作。先进冷轧技术的魔力让他深深着迷,甚至曾经允诺妻子的蜜月旅行也被他一拖再拖。原来,2008年的时候,新婚不久的刘李斌全身心投入到冷轧低合金高强钢的开发中,经常加班加点。产品开发初期,为了进行一轮试验,他甚至两三天连轴转,吃住在现场。直到2012年,他和妻子的第一次旅行才实现,可以说这个蜜月被推迟了4年。在产品开发的关键阶段,刘李斌的母亲查出身患重病。为了不打扰儿子工作,父母瞒着他在老家西安做了手术。他知道后,趁着周末匆匆回家看了母亲一眼,周一早上又准时返回工作岗位。

刘李斌担负着宝马、奔驰、本田等汽车板高端用户开发的重任。从2012年起,他参与了首钢汽车板进入宝马的全过程。他与生产、销售部门一道,对德方提出的10大项、128小项问题清单,逐条解读、翻译、回答、讨论和修改。由于准备充分,首钢顺利取得进行后续认证的资格。在刘李斌的带领下,首钢冷轧产品屡次通过用户新车型内、外板的认证订单生产和检测,为首钢汽车板高端供货奠定了坚实基础,也为首钢乃至中国冷轧产品赢得了国际盛誉。本报记者 叶晓彦 J224

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